有朋友问喵哥，如果固态电池出现了，会不会完全取代燃油车，关于这个问题呢，我们理性来看。
因为之前喵哥讲过，固态电池其实没有这么快的。尽管各家都在宣传，已经有产品了，但其实很多都处在实验室阶段，而且各家宣布的目的也不一样。
没告诉你循环寿命，没告诉你价格，而且固态电池要完全铺开普及，其实还有一段不少的路要走，但是固态电池的优势，确实已经展现出来。
第一，固态电池的能量密度更大，比目前三元锂的能量密度都要高不少，而且比三元锂的安全性好太多了。因为没有液态电解液，所以就不会出现，磕碰、穿刺就起火冒烟甚至爆燃的情况。
看似确实是比较理想的电池产品，尤其是能量密度大了之后，就像现在电车的续航，虽然很多车说能跑到800公里，但实际上到冬天跑高速，打折打得比较厉害，但是固态电池，打折没那么厉害。
所以从技术参数上来说，确实是比较理想的新能源的产品。但是要涉及到取代燃油车，那么必须要在成本上面，有一个很大的突破。
比如现在主流的燃油车，大家都是十来万，普通家庭买车其实很多就是这个价格，真要取代到这个级别的话，那么就意味着，搭载固态电池的车，价格得给你干到十来万。
那么到十来万等到什么时候呢？如果把时间往后延长到10年、20年，可以毫不夸张地说，固态电池取代燃油车那是一个必然趋势。
即使到那个时候，如果新能源车也同样要征收养路费等，燃油车要缴纳的一些费用，即使它的用车成本，跟目前的燃油车是一模一样的，但是电车的用车舒适性，比燃油车是要更好一些的。那么在这种情况下，也能够取代燃油车。
但是在当前阶段，就以喵哥对这个行业的理解，至少10年之内，固态电池想要取代燃油车，是不太现实的。因为不可能把价格做到 10万以内，然后大家都能买得起，而且至少用车体验和用车成本，跟燃油车一样，甚至略微的超过燃油车，这样才能去取代燃油车。
而且对于很多朋友来说，还有一个接受程度的问题，毕竟买车对于我们普通老百姓来说，是大件消费，需要大家都用好了，没有问题了，才敢去消费。
所以固态电池来了，会不会取代燃油车呢？这是必然的趋势，只不过所需的时间还有点长。
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